【壺識】紫砂壺燒製——龍窯、倒焰窯、隧道窯

　 燒成是紫砂器製作的最後環節，它決定了壺的最終品質。紫砂器的燒成隨着時代的進步經歷了龍窯、倒焰窯、隧道窯、推板窯、梭式窯和電窯的發展演變過程。

　 龍窯是燒制紫砂器最早，也是使用時間最長的窯爐。以燒制紫砂器為主的俗稱大窯，燒制粗陶類的稱小窯。以前專門燒制紫砂器的龍窯，主要分布在蜀山、潛洛和上袁一帶。

一般長30~70米，因形似長龍，故得名。目前發現最早的紫砂龍窯源自北宋時期。最長的是明代中期的品勝窯，長約70米。該窯直至1959年春停燒後自毀。

龍窯內部

龍窯分窯頭、窯身、窯尾三部分，結構簡單，造價低廉。建造龍窯只需選擇適宜火道通暢的山坡斜度，自山腳至山腰間，挖一條長坑，稱窯身。

窯身一般位置固定，火焰不斷移動，和現代的隧道窯恰好相反。因龍窯有高度差，阻力小，具有自然抽風力，燒窯時火焰由下往上，可以起到窯內逐漸去濕預熱的作用，使熱能得到充分利用，也完全符合陶瓷燒成升溫曲線。

燒龍窯

龍窯當時的燒成溫度，根據部分歷史作品估測在1180℃左右。由於窯內空間很大，燒成時火焰分層現象比較嚴重，因此窯內各部位溫差較大，會出現過火、欠火等現象，燒成正品率在六七成左右。

龍窯燒成一般從晚上開始，在窯爐口用松樁或煤預燒以去除窯內、坯件濕度並起到預熱作用。翌日天明後封閉窯爐口，並開啟第一對窯眼，改用茅柴不停燃燒。據目測第一對窯眼火溫足夠時，即可封閉窯眼，同時換上一對窯眼繼續燃燒。如此逐節上燒，一般燒到第二天中午即可完成。

上龍背

龍窯燒制紫砂器經歷了一個漫長的過程，直到二十世紀五十年代末期，隨着倒焰窯的誕生才逐漸被取代。

現在丁蜀鎮周墅鄉前墅村還保留着一座主要燒制砂貨陶器的龍窯，該窯建於明代，目前仍在正常燒制，故人們稱之為“活龍窯”。

圓形窯

倒焰窯有方形窯和圓形窯兩種。方形窯四方有角，溫度差異相對較大，圓形窯溫度分布相對比較均勻。

倒焰窯一般使用煙煤作燃料，燒成時火焰經擋火牆噴火口行進至窯頂，然後由上而下把熱傳導給坯件，再經窯底吸火孔集中於均衡煙道，由主煙道導向煙囪。

方型窯——燒窯前的預熱

倒焰窯的結構簡單，設備費用低，可以根據製品的要求靈活控制和改變燒成氣氛。但是舊式的倒焰窯裝窯、燒窯、出窯均為人工操作，勞動強度大，也增加了生坯和成品在搬運過程中的破損。

且在燒成過程中易受煤的質量、加煤的操作等外界因素影響，窯內溫度不易掌控，製品容易出現色澤差異等現象。

老式隧道窯

1973年隧道窯開始用於紫砂器的燒成，彌補了倒焰窯的一些不足。隧道窯是一種按逆流原理工作的橫焰式窯爐。燃燒設備設在隧道窯中部的兩側，構成固定的燒成帶。

燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯前端的煙囪或引風機的作用下，沿着隧道窯向窯頭方向流動，同時逐步預熱進入窯內的生坯，這一段構成了隧道窯的預熱帶。

紫砂壺燒制

在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內燒成後的製品。鼓入的冷風流經製品被加熱後，再抽出送入乾燥器作為乾燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。

紫砂坯件在與氣流逆向運行的過程中，經歷了預熱、燒成、冷卻後被推出窯外的全過程。隧道窯的熱能利用率高，燃料消耗低，和倒焰窯相比可以節約50%~60%。

最初的隧道窯在中部兩側設有四對八隻燃燒爐，採用人工加煤的方式，這給燒成帶來了一些不穩定性。1977年開始採用重油燒成並用測溫儀監測火溫，燒成質量有了很大提高，勞動強度也得到大大的減輕。

隧道窯因燒成帶位置固定，而且是連續化燒成，窯內各部位溫度保持相對穩定狀態。但隧道窯是連續式燒窯，燒成溫度不宜隨意變動，只適宜大批量的生產和對燒成溫度要求基本相同的製品，限制了燒成的靈活性。